
© Martin Mühlner
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Das Flugzeug ist darauf ausgelegt, rund um den Erdball zu fliegen und mit mehreren Messgeräten beispielsweise Treibhausgase wie Kohlendioxid oder Methan zu gemessen. Diese Daten sind frei zugänglich und besonders wichtig, um neue Erkenntnisse zum Klima und zur Atmosphäre zu gewinnen. Außerdem kann man durch die festgestellten Werte genauere Wettervorhersagen erstellen. Bereits 2011 startete das erste Flugzeug von Lufthansa und dem Forschungszentrum Jülich – 2015 das zweite. Weltweit gibt es aktuell zehn solcher Forschungsmaschinen.
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