
© Radio Rur, Zimmer
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Die neuen Straßenbeläge sollen höhere Temperaturen besser aushalten als bisher verwendete Materialien. Hintergrund sind die zunehmend heißen Sommer und die Belastungen, die dadurch auch für Straßen entstehen können.
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Nach Angaben von Krischer wurden solche hitzebeständigen Beläge bislang vor allem in Ländern mit sehr hohen Temperaturen eingesetzt. Künftig sollen sie auch in Nordrhein-Westfalen eine größere Rolle spielen.
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Der Verkehrsminister sieht darin einen Teil der Anpassung an steigende Temperaturen. Aus seiner Sicht müsse an deutlich mehr Stellen geprüft werden, wie Städte und Gemeinden besser mit Hitze umgehen können.
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Das betrifft damit auch künftige Straßenbau- und Sanierungsprojekte im Kreis Düren.
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